邵阳果蔬冷链物流基地-邵阳果蔬冷链物流基地电话

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简述信息一览：

• 1、果蔬冷链物流建设可行性报告怎么写
• 2、国家发展改革委关于印发农产品冷链物流发展规划的通知的权威解读...
• 3、现代冷链物流现状分析及对策
• 4、果蔬生鲜电商存在的普遍问题及优化对策
• 5、如何保障冷链物流的质量与安全
• 6、普通冷链跟中通冷链区别

果蔬冷链物流建设可行性报告怎么写

1、\x0d\x0a\x0d\x0a事实上，撰写项目可行性研究报告，也有一定的章法可循，商证不想介绍一大堆理论与背景，直接说明其中的要领，有不对的地方，遵循着交流使人进步的原则，毫不保留的把我自己的一些心得写出来，供大家讨论商榷，欢迎行家指正。

2、可行性报市场调研报告显示，可行性报告包括项目名称，利用外资方式，主办单位，主管部门，项目负责人，项目背景，项目具备的条件等。可行性报告怎么写？尚普咨询为您具体分析，不论是国企还是外企，在决定上一个新产品，一条新生产线，或者建一个新工厂时，总要提交一份可行性报告供上级批准。

3、可行性研究报告的编写因项目而异，或因报告对象而不同。以下是国家高技术产业化项目可行性研究报告的编制要点：项目意义和必要性。国内外现状和技术发展趋势，对产业发展的作用与影响，产业关联度分析，市场分析，与国家高技术产业化专项总体思路、原则、目标等关联情况。项目技术基础。

国家发展改革委关于印发农产品冷链物流发展规划的通知的权威解读...

1、长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上；同时，受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约，农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生。

2、农产品冷链物流发展环境逐步改善。国家高度重视冷链物流的发展，强调要加快农产品冷链物流体系建设，促进农产品流通，近几年下发的中央1号文件。国家标准对冷链物流行业标准和地方标准颁布实施，逐步提高（食品安全法“和其他重要的法律和法规。

3、法律分析：冷链物流是保障流通过程中食品安全的有效方式。随着国家政策扶持力度逐年加大，冷链物流行业发展进入快速阶段。根据我国国民经济“八五”***至“十四五”规划，国家对农产品冷链物流行业的支持政策经历了从“积极引进”到“大力发展”再到“加强建设”的变化。

4、造成这一情况的主要原因有： 服务的质量 运输的质量 缺乏可靠的物流服务商（特别是大型区域和全国范围的物流服务提供商） 高费用 运输和储存等基础设施的不足 冷链物流在中国的发展中所存在的问题 第使用价格相对较高的冷链物流对企业是否有好处。这是一个利益的问题，并牵涉到整个价值链上的各方。

5、观点地产网讯：12月12日，国务院办公厅关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知。据观点地产新媒体了解，规划提出，物流企业冷库仓储用地符合条件的，按规定享受城镇土地使用税优惠政策。拓展冷链物流企业投融资渠道，鼓励银行业金融机构等对符合条件的冷链物流企业加大融资支持力度，完善配套金融服务。

现代冷链物流现状分析及对策

1、漯河大象冷链物流存在的问题是：车辆配备不足，设备陈旧，对策是：增加车辆配备，加强员工培训。车辆配备不足：漯河大象冷链物流所拥有的运输车辆数量较少，无法满足大量的物流需求，导致交货时间延误和服务质量下降。

2、杨梅冷链物流存在的问题主要包括温度控制不稳定、物流成本高、运输损耗大以及信息化程度不足。针对这些问题，相应的对策包括提升冷链设备技术水平、优化物流网络降低成本、改进包装减少损耗以及加强信息化建设。首先，杨梅作为一种对温度敏感的水果，在冷链物流过程中需要精确控制温度以保证其新鲜度和品质。

3、通过比较我国当前冷链物流业的发展状况和麦当劳公司的冷链物流发展，我国应该在多个方面进行改进。 规范市场 由于我国冷链物流发展起步晚，冷链物流体系不够完善，因此，我国发展冷链物流的首要目标就是建设规范的冷链物流市场。结合当前国家的法律法规和政策支持，提高冷链物流市场的良性发展，加强协调。

4、据初步统计，2021年国内生鲜零售市场总额超过4万亿元，同比涨幅突破8%，呈稳步增长态势。这些增加的生鲜零售市场规模必然要依靠冷链物流运输，因此带动了我国冷链物流市场规模持续增长。根据中物联冷链委给出的数据，2021年我国冷链物流市场达到2%的增速，市场规模达到4184亿元。

5、信息化水平低下冷链物流不同于普通物流，其硬件水平和货物运作要求较普通货物具有较强的刚性要求，中国整体物流信息化水平较低，而冷链运输行业的信息化现状更是不容乐观。运营人员大多数是从普通物流转变而来，不仅对产品特性不熟悉，而且对于冷链物流的运营要求掌握程度更低。

果蔬生鲜电商存在的普遍问题及优化对策

生鲜电商物流配送存在“最优配送半径”，跨区域配送难度高，各区域生鲜消费差异大，生鲜电商跨区域拓展尚需时日；等跨区域冷链物流发展成熟，“最后一公里”得到初步解决，生鲜产品供应可以持续稳定，生鲜关联服务获得认可，相信生鲜电商跨区域拓展才会大行其道，成功率才会更高。

生鲜电商配送过程中，主要有以下三个问题：1，生鲜损耗问题 2，路线规划问题 3，配送速度问题 问题如何解决，个人看来，不论生鲜产品配送距离远近，都会存在一定的生鲜损耗问题，想要减少损耗，可以通过生鲜配送软件做好生鲜配送规划，既缓解了损耗的问题，有解决了路线规划的问题。

生鲜标准化在仓库端需要有品控的人员配置，因此，生鲜电商比其他标准化的电商要多出一项人力支出。而从另一个角度来看，生鲜电商的残次品问题尤其突出，而且残次品的问题相较于标准化的电商是更加难处理，损失会更严重。

第二，打造区域公用品牌，***背书，资源整合，抱团发展。农产品尤其是生鲜产品，多数缺品牌缺包装缺设计缺标准，通过区域公用品牌的打造，彻底改变这个局面，更重要的是，也引导了当地消费者的消费心智，大大增强这类产品在当地的知名度和影响力，客观上推动产品的销售。

生鲜电商APP如果要发展好，就必须解决以下几个方面的问题：解决食品不安全的痛点 生鲜是每个家庭每个人每天要吃、每餐要吃的食品，不仅要吃得可口，更要吃得放心、吃得健康。可是，在目前的生产和市场环境下，想做到这点实在太难了。

如何保障冷链物流的质量与安全

1、温度控制严格：乳产品对温度敏感，需要在整个供应链中保持恒定的低温，以确保产品的质量和安全。因此，乳产品冷链物流需要严格控制温度，确保产品在运输、储存和销售过程中始终保持在适当的低温条件下。运输效率高：乳产品的保质期较短，因此需要尽快将产品从生产地运往目的地。

2、因此，想保证冷藏产品最终的品质，不仅要对物流各环节及其接口的质量进行全面把握和监控外，具备良好的作业和管理规范也是及其必要的。因此生鲜产品冷链物流也是质量控制，比常温物流的难度大很多。

3、货源：无论是专线、全国、零担还是整车，需要足够的货源才行。车辆：如果自己购买车辆，对司机的管理很重要；目前大部分冷链物流公司***取的是外聘车辆。解决进项，这里说的进项是指税点抵扣，大部分物流公司以购买油卡的形式进行抵扣。

普通冷链跟中通冷链区别

第一，在概念上的区别：冷链物流，泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

新本冷链。新本冷链使用冷链产品分类分拣传输存放有效避免了相互污染。中通冷链使用冷链货物集中分拣传输存放易导致食品及医疗器材相互污染产生损失。

顺丰快。中通冷链和顺丰冷链，还是顺丰冷链好的多，毕竟空中运输，顺丰快递占很大优势，中通快递大部分都是陆路运输，冷藏车在公路上时效速度怎么也比不上顺丰快递的空运，顺丰快递的冷链时效速度快，同时是国内任何一家快递公司都无法比拟的。建议还是走顺丰的价格虽然比中通要高，但是服务有保障。

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