物流运输行业在银行贷款难-物流公司的贷款用途是什么
本篇文章给大家分享物流运输行业在银行贷款难，以及物流公司的贷款用途是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
物流企业能贷款吗
1、贷款业务还是代收货款业务，代收货款业务可以办理，贷款也有，不过主要针对的是德邦特殊客户，一般人办不了。
2、【1 】商业贷款（中、小型企业贷款）放贷额度（50万—200万）月息5%，贷款地区（全国），期限（五年以下），需提供公司营业执照副本、纳税登记证、 组织机构代码证、法定代表人身份证，有固定资产抵押。公司可在1天内给予客户肯定回答是否批款，最快两天以内下款。
3、你公司必须要经营满一年以上，每个月的营业额不能低于60万，还有就是看你公司所在的城市了。
4、就是你委托物流公司把货交给收货方的同时收讫货款。物流公司代收货款是要收取一定的手续费的。而且对于发货这一方也是很好，一般有比较少的物流公司才有这项服务。物流贷向符合本行条件的申请人发放的用于购买营运车及支付相关物流运输经营费用的个人经营性贷款。所购营运车范围包括货运车、客运车。
金融危机下我国物流企业所面对的机遇和挑战
而对于中国本土的物流来说，应该尽量的学习外资物流的经验，学习他们的管理经验，以弥补自身因资本的薄弱而造成的不足，应在最大的限度内为本土的更多的中小企业赢得发展机遇提供优质的可靠的物流服务。
面对变化的需求，的运输物流企业已经开始着手调整航线，以更好地满足那些受经济危机影响较小的进出口航线的需求。 国内方面，受***的政策拉动以及金融危机下企业自身成本控制要求的合力影响，制造业生产基地已经开始向内陆转移，内陆地区运输物流需求也因此加速增加。
目前经济危机影响物流业的发展主要有两种情况：一种是业务量急剧减少，企业无货可运；一种是资金回收困难，造成资金链的紧张。
影响最大的就是远洋物流，因为进出口贸易的锐减，现在大型船公司和船代公司状况很差，我有朋友在中远做，现在中远已发不出年终奖了，内部***也取消了不少，就因为今年亏损严重。通用物流的情况稍好一些，但由于零售行业的情况也不好，所以零售配送物流的情况也不是很好。
我国企业应抓住这一机遇，根据自身的需要和能力，扩大技术类、资源类、短缺类、价格优势类商品的进口。第三个层面，金融证券保险业。
对外，要加大国际市场开拓力度，针对全球金融危机导致发达国家市场需求萎缩的新情况，努力拓展新兴市场。对内，以内需市场为导向，主动调整结构，抓住国家扩大内需的机遇，积极拓展内销市场。
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