建设以连通县城、通达建制村的普通公路为基础,以铁路、国家高速公路为骨干,与水路、民航和管道共同组成覆盖全国的综合交通网络,发挥运输的整体优势和集约效能 。完善区际交通网络。
按照客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”的要求,加强铁路、公路、民航、地铁等多种运输方式间的紧密衔接,促进集装箱多式联运发展,把成都建成西部最大的国家级综合交通枢纽。科学制定天府新区综合交通建设规划,加强与成都主城区综合交通的衔接,完善天府新区综合交通体系。
建成后与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成一条钢铁巨龙,将构成西部地区首条“环形铁路”网。2009年6月24日,国家发改委正式批复格尔木至敦煌铁路项目建议书。这个项目设计最高行车速度为每小时160公里。列入了2012年3月国家《十二五综合交通运输体系规划》主要任务的铁路一览表。
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确九个方面的主要任务。一是构建高质量综合立体交通网,勾画好美丽中国的“交通工笔画”。二是增强交通运输对重大战略支撑服务能力,差异化推进城乡区域协调发展。三是加强互联互通和一体衔接,推进城市群和都市圈交通现代化。
列入了2012年3月国家《十二五综合交通运输体系规划》主要任务的快速铁路一览表。它是“天路”即“进藏路线”里五条铁路之一(另四条是青藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路、甘藏铁路),使进藏交通四季无阻、气候无阻。也属于***铁路网。
二)基本原则。按照加快转变交通运输发展方式和构建综合交通运输体系的要求,“十二五”时期,综合交通发展要坚持和遵循以下原则:——转变方式,适度超前。由各种运输方式独立发展向综合协调发展转变,由依赖要素投入发展向要素投入、科技进步、体制机制创新并举发展转变。
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