交通运输部公路物流园规划-公路物流基地***
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简述信息一览：
请问成都未来的物流园区总体规划
依托西部综合交通枢纽建设，《规划》确定了“四园区、四中心、若干物流配送站”的物流产业发展空间布局形态。
这个物流基地，比传化集团在浙江的物流基地大整整一倍。成都传化物流基地有限公司总经理姚文通说，成都作为西部交通枢纽的优势无可比拟，四川必将是今后中国经济发展的重点，所以最终把物流基地选择建在成都。
规划占地面积3600亩，是依托成昆货车外绕线新津铁路货运中心规划建设，集商贸、城市中转、配送等功能的综合物流园区。
目前成都大型运营的物流园区有：成都物流传化基地、量力钢材、新铁公鸡钢铁物流基地、中国西部铁路物流中心青白江物流园区等等。
十三五现代综合交通运输体系发展规划
沿海通道”的重要组成部分；是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“沿海运输通道”的重要组成部分，是以承担上海、江苏城际旅客交流为主，兼顾货物运输和中长途旅客交流的铁路通道。
中铁一局铁建公司。西成铁路中铁一局是中铁一局铁建公司参与建造的，西成铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目，是我国西部快速铁路通道，纳入国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。
郑州以后不再叫郑州，它有一个还有一个名字叫做：沃德天冷德布耀布耀德。因为郑州地处于北方，天气会比较冷，所以网上的网友们就调侃郑州给郑州起了一个新的名字。
此外，国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中提出到2020年基本实现重点城市***通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升，到2020年道路客车ETC使用率达到50%。
年2月3日，京台高速公路被中华人民共和国国务院列入“十三五”现代综合交通运输体系发展规划 。京台高速公路（廊坊段）也是京津第三通道重要组成部分，是联系我国华北、华东乃至东南地区的重要交通通道。
信阳站（Xinyang Railway Station）位于中国河南省信阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的客货一等站， [1] 是京广铁路和宁西铁路的重要交会站。
交通部印发意见促进物流业降本增效
收费站到甬金高速公路义乌东收费站（杭甬-杭金衢-诸永-甬金），全程151公里，原通行费分别为120元和175元，费率下调后，通行费分别降为85元和140元。该政策的实行将进一步降低社会通行成本，促进物流业“降本增效”。
法律分析：从七个方面提出了27项具体措施，部署推进物流降本增效有关工作，着力营造物流业发展良好环境，提升物流业发展水平，促进实体经济发展。
高速公路差异化收费，简而言之是为了减少道路拥堵，提高通过能力，降低物流成本，所***取的分时段、分路段、分车型、分支付方式等多种形式的差异化收费。目的是为了引导交通参与者的出行行为，实现错峰调流、降低成本。
国务院办公厅此前印发的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》则明确，大力发展智慧商店、智慧商圈、智慧物流，提升流通供应链智能化水平。
交通运输“十二五”发展规划的解读
1、专栏4：促进货运与物流发展重点专项培育现代物流企业：各省（市、区）交通运输部门要选择一批具备良好条件的道路货运企业，通过对其物流信息化建设、物流设施装备更新的引导和扶持，鼓励其延伸物流服务，加快向现代物流企业转型。
2、“十二五”期间，重庆市公路水路交通运输进入加快转型、发展现代交通运输业的关键时期，将围绕建设长江上游地区综合交通枢纽的总体目标，加快形成“畅通高效、安全绿色”交通运输体系，使公路水路交通运输的瓶颈制约状态得到进一步缓解。
3、“十二五”时期交通基础设施建设的重点任务主要包括六个方面。一是公路交通方面：全面完善公路网规划，推进国家公路网建设，形成布局合理、层次清晰、功能完善、权责分明的干线公路网络。
4、道路运输已成为支撑城乡经济社会一体化发展的重要纽带，农村地区“出行难”、“运货难”问题有了根本缓解。安全管理工作不断强化，安全生产形势稳中趋好。
5、按照客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”的要求，加强铁路、公路、民航、地铁等多种运输方式间的紧密衔接，促进集装箱多式联运发展，把成都建成西部最大的国家级综合交通枢纽。
6、“十二五”时期，综合交通运输体系发展的主要目标是： ——初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，总里程达490万公里。
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