冷链物流暴增原因剖析-冷链物流发展现状分析
文章阐述了关于冷链物流暴增原因剖析，以及冷链物流发展现状分析的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
什么是冷链物流?
农产品冷链物流是指水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等农产品在***购、加工、储藏、运输、销售直至消费的各个环节中始终处于规定的、生理需要的低温环境下，以保证农产品的质量、减少农产品的消耗的一系列供应管理措施和方法。
减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
根据我所了解的信息，顺丰冷运和冷链运输是两个不同的概念。顺丰冷运是顺丰速运为生鲜食品行业客户提供的一体化综合物流解决方案。它利用顺丰现有的物流、电商、门店等资源，为生鲜食品行业客户提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式服务。
第三方冷库即第三方冷链物流。第三方冷链物流（Third-Party Cold Chain Logistics，即3PCCL），指冷冻冷藏生产经营企业为集中精力搞好主业和节约成本，把原来属于自己处理的冷链物流活动，以合同方式委托给专业冷链物流服务企业。
中国的冷链市场目前是什么行情?
数据显示，从2016至2018年，中国生鲜电商整体市场规模稳步增长，2018年市场规模已突破千亿，预计2019年市场规模将突破1600亿元。渐成气候的生鲜电商，将持续为冷链物流企业带来大量订单。
值得注意的是，虽然国内市场的冷链需求在飞速增长，但对比欧美的生鲜冷链技术水平，还存在着巨大差距。据悉，国内目前果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别只有5%、15%和23%，已有的物流冷藏容量仅能满足需求的20%到30%，大约有90%的肉类、80%的水产品、大量奶制品和豆制品的冷链运输需求还未满足。
从区域流向来看，华东、华北及华南是我国冷藏车销量最高的地区。2020年分别实现冷藏车销量25605辆、10148辆及9475辆，占比合计达63%。中国冷链公路运输装备发展趋势 从以上分析来看，我国冷链需求持续存在，冷藏车的保有量将持续上升。
从全国各地港口的冷库总量情况来看，大连港、天津港、青岛港、上海港以及厦门港等港口冷库容量较大。截至2018年底，大连港冷库容量为33万吨，；青岛港冷库容量为23万吨；天津港冷库容量达到13万吨。——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国农产品冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
如何面对这种国际挑战，做到知己知彼百战不殆，是国内冷链物流企业首先要考虑的问题。我国目前在冷链物流方面实力较弱，市场竞争力总体不强。这与企业发展冷链物流的意识淡薄和认识不到位直接相关，在对冷链物流行业的价值链认识上，对新形式下的企业面临的机遇和挑战上，都缺乏足够的认识，缺乏创新机制。
冷链运输市场需求大，综合冷藏运输率低。我国综合冷链流通率仅为19%，综合冷藏运输率30%；冷藏保温车占货运汽车比例较低，人均水平低，未来发展空间较大。2015年-2020年按照复合年均增长5%计算，2020年冷藏车市场总规模240亿元。冷链宅配兴起，未来空间广阔。
冷链物流为何发展缓慢?原因简单到“令人发指”!
1、冷链物流前景：随着经济的发复展，人民生活水平制的日益提高，***对食品安全的不断高度重视。第一要看货源是否充足，货源充足等候时间短，效率就高。第二看车况如何，车况好出勤率高，发动机性能好，车速快，效率也高。第三看保温性能，保温好，制冷机工作时间短，油耗省，制冷机寿命长。
2、了解冷链企业冷库与冷藏车基本参数及硬件设施情况，掌握行业基础设施设备的发展现状；第三，为需要冷链服务的企业进入北京市场和进一步规范市场提供客观依据；第四，为北京市制定食品冷链物流发展规划提供依据；第五，可作为***数据库保存，为行业学会、各种标准、政策的制定和***相关决策提供参考依据。
3、在中国农产品流通，从产地到餐桌的链条中，要保障肉类、果蔬、水产品等各类生鲜食品和食材的食品安全，冷链至关重要。随着社会经济发展，居民消费水平升级，对冷链的强需求促使冷链物流产业进入快速发展时期。据中物联冷链委统计，2017年我国冷链物流规模已达2386亿元。
4、我国冷链物流发展时机已经成熟，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费，虽然说冷链物流拥有众多的优势，但是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。
5、冷链物流的发展对农业与生物医药行业具有重要意义 结合西方发达国家的发展经验，冷链物流行业的发展对我国现代化农业与生物医药行业的发展具有重要意义：中国生鲜产品腐损率较高 生鲜产品由于具备保质期短、不易保存等特点，对运输条件和物流配送速度等要求也较高。
国内冷链主要存在哪三方面的问题
1、我国当前冷链物流存在的问题，主要表现在：首先，我国冷链物流硬件运输设备和基础设施缺乏、陈旧，并且发展和分布不均衡是制约冷链物流发展的重要原因。与发达国家比较，冷链物流硬件运输设备和基础设施严重不足，并且原有设施陈旧老化、分布不均，无法为冷链运输食品流通提供温度保障。
2、冷链基础设施建设不够完善 以冷库为例，我国冷库容量低的问题仍然突出。数据显示，2016年我国冷库总容量达到10742亿立方米，位居世界第三，而我国的人均冷库容量却与冷库总容量呈倒挂态势。
3、对全程低温的观念认识不足、冷链中断。根据查询顺企网得知：对全程低温的观念认识不足：比如对一些农产品没有进行田间预冷，即便在运输中使用冷藏车，还是会影响产品的质量。
4、冷链第三方物流发展滞后目前，中国第三方冷链物流发展的基本状况是以食品生产企业为母体的第三方物流企业和独立第三方物流公司共存并进。专业第三方冷链物流占20%左右，以中小企业为主，缺乏行业竞争力。
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