接下来为大家讲解国内冷链物流的六大痛点,以及国内冷链物流存在的问题涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
1、生鲜电商物流配送存在“最优配送半径”,跨区域配送难度高,各区域生鲜消费差异大,生鲜电商跨区域拓展尚需时日;等跨区域冷链物流发展成熟,“最后一公里”得到初步解决,生鲜产品供应可以持续稳定,生鲜关联服务获得认可,相信生鲜电商跨区域拓展才会大行其道,成功率才会更高。
2、痛点四:配送痛点——难熬的“最后一公里”生鲜产品需要全程冷链运输,而冷链运输成本高、仓储费用高、分销点建设难度大。此外,区域分销过程中的温度控制和包装要求各异,对生鲜电商构成挑战。突破方向:引入资本合作,与物流企业合作,或创建内部物流孵化器,以改善冷链物流问题。
3、产地端 中国的水果,不是缺乏而是泛滥,等待销售的水果不计其数。
1、目前生鲜配送中有以下四个痛点:第是流量成本巨大。作为垂直电商,一个初创的生鲜电商要获取用户流量需要巨大的引流成本。第损耗大。鸡蛋易碎、蔬果肉类易腐烂,由此造成的损耗,在高峰期可能超过20%。第仓储成本高。生鲜电商要实现次日达的标准,仓储配置成本非常高。第运费难以压缩。
2、接单难。人工接单并汇总统计极难,订单形式五花八门:电话、微信、图片等多样化,耗时耗力费工,漏单错单多。分拣难。货物称重、分拣、打包全是手工操作,效率低下,还经常出现漏单,配送错误。算账难。业务产生的大量纸质单据,人工统计繁琐,单账易出现差错,财务核对难,增大坏账率。
3、痛点二:销售痛点——客单价高且购买频率不稳定 生鲜电商的消费者主要集中在东部沿海地区,以女性为主,购买品类以水果、净菜为主。由于物流配送费用高,消费者往往需要达到一定金额才能免除配送费,这导致了客单价高和购买频率不稳定。突破方向:提供多样化的产品组合和会员预售卡,以增加销售量和客户粘性。
4、痛点四:配送痛点——难熬的“最后一公里” 冷链物流是永远的痛。生鲜产品需要从仓库到用户家的全程冷链运输,而目前冷链运输成本高、仓储费用高、区域分销冷藏点建设难度大,这也导致了生鲜产品冷藏冷冻成本高等特点。 易观认为,除了冷链物流以外,还有“最后一公里”的瓶颈。
5、痛点一:成本高难管控 由于生鲜行业非标化的特性,损耗管理管控一直都是老大难问题。在分拣过程中,难免会遇到分拣员随意扒皮、操作失误等行为,给配送企业增加了成本负担。解决方案:成本智能管控蔬东坡生鲜研究院为企业提供成本智能管控解决方案,从***购、分拣、配送、库存等多维度建立标准,帮助企业降损提效。
6、解决食品不安全的痛点 生鲜是每个家庭每个人每天要吃、每餐要吃的食品,不仅要吃得可口,更要吃得放心、吃得健康。可是,在目前的生产和市场环境下,想做到这点实在太难了。
1、蔬菜配送行业痛点 天花板效应:十年前就开展业务,月营业额50到100万。十年后,还是这个配送额。管理瓶颈,业务无法突破等使得农产品配送企业长不大,饿不死。管理模式不科学:夫妻店模式、家族式管理居多,实行企业化架构治理很少。
2、成本高,温度变化。货物物流及仓储成本过高:随着生鲜电商的日益普及,冷链物流的物流及仓储成本也随之上升,其中人力成本和维护成本是造成费用高昂的主要原因,比如说对冷链物流的维修维护,还有需要固定人员进行检修的费用,而在冷链物流当中,鲜牦牛肉在运输过程当中的保存也会受到相应的影响,造成成本升高。
3、成都冷链物流市场主要面临的痛点有:做冷链物流的企业数量较多,但实际初具规模的很少,良性竞争力不强。成都经济的发展有着重要的意义,但成都的冷链物流依旧存在着诸多的问题,大大增加了产品流通损失量,从而造成了严重的经济损失。
4、生鲜产品易损耗,保鲜度差,所以很多生鲜配送商家对时效都有严格的要求。就目前而言,生鲜配送环节最大的问题就是冷链物流配送和“最后一公里”配送的痛点。这两个问题的解决方案,很多商家一般都会选择与第三方物流合作,或者自己使用生鲜配送软件,合理规划配送路径,以高效配送的方式,减少生鲜损耗的问题。
5、从运输情况看,受中国铁路资源等因素限制,铁路冷藏运输与公路冷藏运输难以协同,严重影响冷藏运输效率。冷链第三方物流发展滞后目前,中国第三方冷链物流发展的基本状况是以食品生产企业为母体的第三方物流企业和独立第三方物流公司共存并进。专业第三方冷链物流占20%左右,以中小企业为主,缺乏行业竞争力。
6、总结起来,冷链物流共有三大痛点: 食品安全保障较低 尽管我国先后出台了《食品冷链物流追溯管理要求》《冷链物流分类与基本要求》等冷链物流标准,但这些标准大多为推荐性参考标准,缺乏强制力。 对于生鲜农产品行业来说,由于流通环节众多,流通标准要求较高,在缺乏行业标准和有效监督的情况下,产品品质很难得到保证。
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